练好内功，先要平衡“五行”
马云的大名街知巷闻，而王卫之名却鲜有人知，可他却是马云最佩服的人。无论对顺丰的战略布局，还是对其多年以来坚持不懈地跨界试水，马云都曾毫不含糊地说，抛出30亿，也没有人能砸出个顺丰来！此话的真正含义，旨在表明其对王卫管理之道的钦佩。
王卫一直低调，但又不可避免地每一次都被冲到风口浪尖之处。
王卫17岁时就离开校园，做过搬运工也做过清洁工；23岁时，通过父亲“借”给他的10万元钱开始筹备顺丰速运，从最开始的6名员工，到今天20多万名员工，王卫用踏实、勤奋的工作积极性，带动了“满城尽是顺丰人”的繁荣之象。的确，王卫靠这种人海战术很快带领顺丰跻身中国民营快递行业之中，并一跃成为“快递一哥”。
当有人虚心请教王卫，何以管理好这么一支人数巨大的快递公司时，王卫谦逊地表示，顺丰一直都踏实地做好主业——快递工作，只是自己“运气好”，一路走来虽有磕磕绊绊，但还较为顺利，这离不开顺丰夯实的基础。在王卫看来，一个强大的企业必定有着一样强大的内功，而顺丰，在练好内功之前，先要平衡“五行”。
顺丰的“五行”，即经营五元素：质量、品牌、市场占有率、利润、抗风险。王卫说过：“顺丰经营五元素犹如金木水火土，属于相生相克的关系，必须保持平衡，在某一环节上投入过多就会打破平衡。”
在顺丰，“五行”之下还有更为细致的由各部门自行制定与执行的行动方案。表层意义，可能展现给我们的是各部门各尽其责，而深层意义，从分析可得，王卫是将所有顺丰的“任务”化整为零，分摊到每个部门的每名顺丰员工人头上，最终成就出21万名员工带来的近300亿元的年销售额，而且，这个数字仅仅为快递业务创造出的营业额，同时还在以不可估量的速度逐年递增中。
如此庞大的销售数据的背后，有着深厚的顺丰文化保驾护航。那么。顺丰的“五行”，到底需要多么深厚的内功，才能令其达到登峰造极的境界呢？
服务质量，一直以来是快递行业发展的一大短板，尤其民营快递一度打出的价格战牌，更是将原本就很草率的服务质量降低至低谷。当顺丰北京同城快件起价10元钱的时候，其他快递公司为抢夺市场份额，一度将价格压得不能再低，尤其电商又横空飞出来个“竞标”，让深处价格战水深火热中的各个民营快递公司互相厮杀，从起价5元到3元，甚至还有DDS打出2.8元同城快递的“跳楼价”。当温饱问题都很难解决，尤其快递员面临着大量货单的派送，自然就无从谈起优质服务了。
然而，这个时候的顺丰却突然大手笔地买起了飞机，玩空运。这种“买飞机专门用来送快件”的举动，让业界不得不对王卫另眼相看，几乎没有人对这种砸钱买卖持肯定态度。不过，王卫却将空运做了起来，且越做越好。顺丰在国内快递还在紧锣密鼓地打“价格战”的时候，已经开始谋划“时速第一”的竞争之策。
顺丰从未在价格战中出现过身影，不是王卫不屑于价格竞争，而是他始终坚持着顺丰“中高端”定位。顺丰的速度是最快的，当然，与速度相配的是高价格，但人们总是很容易理解“物有所值”、“一分钱一分货”，当快递说出“差不多可以到”和“一定能到”这两种不同的回答时，消费者往往更倾向于选择后者。
顺丰不会因为走价格战竞争而降低客单价，同样，民营快递中较高的客单价也为顺丰的快递员带来了丰厚的利益。员工只有在满足自身所得的时候，才能将全部的热忱奉献给自己的岗位，顺丰为每一位快递员提供了这样一个可以诠释自我的平台，所以，顺丰快递员也将最优质的服务送抵每一位顺丰客户，如此长久的良性循环，造就了顺丰优质的服务口碑。
消费者对顺丰有了良好的口碑，自然也就彰显出顺丰积极进步的品牌理念了。这个最开始仅提供顺丰与香港之间即日速递业务的“携人”公司，随着业务不断延伸至国内甚至国际，也逐步位居中国民营快递公司的巨头之列。
一个企业的品牌铸就，并不是一天两天的努力就可达成，在王卫的带领下，顺丰有序、积极地做好快递主业，并不断在陆、空两条线路上奔波忙碌着，同时，专注于人才梯队的建设，一直被王卫摆在企业长期发展规划中的首要位置上。
作为服务行业，最主要的就是为消费者提供更好的服务，而一个公司的品牌口碑更多折射在“最后一公里”上。因此，积极探索客户需求，为客户提供安全、时效的流通渠道；与时俱进，不断推出新的服务项目以满足消费者革新的消费习惯与购物理念；帮助客户做出市场变化不同时期的应对措施，以及对消费者和客户方面持续创新的服务，是顺丰品牌建设中不可或缺的生存法则。
提升服务质量、树立企业在公众心中良好的品牌形象的直接目的，即是为了提升市场占有率。对此，顺丰选择走差异化营销策略之路，以巩固自身市场占有率。
有过快递经历的人大多清楚，顺丰的产品定位为中高端文件、票据式小件运输，虽然随着市场不断变化，也增加了其他诸如“四日件”等大众消费业务，但其中高端市场定位从未改变。这是顺丰的一大优势，也是多年以来，其“巨头”之位都不曾被撼动的直接原因。
当其他民营快递企业共同抢食以淘宝等电商为主的中低端市场份额时，顺丰没有被眼前的利益吸引，始终如一，此时，差异化竞争明显地呈现在行业市场上。
中国的经济在进步，国民的消费水平在提高，顺丰通过提供差异化的产品竞争和增值服务来维护固有市场份额的同时，也赢得了新市场的青睐，而这也要求顺丰的业务要不断地推陈出新，以满足消费者的不同需求。
比如顺丰优选在生鲜电商领域的“大展拳脚”，足以证明其独具睿智、清晰的洞察之心。此外，顺丰优化配送体系网络建设来扩大消费市场的方法，也做得十分到位。21年过去了，顺丰不断在摸索中前行，在充分维护固有市场份额的同时又在不断延伸业务范围。“跨界”虽忧，却让顺丰更加锋芒毕露；“差异”虽辛，却加大了市场份额——顺丰，是一家从来不做“赔本生意”的企业。
不亏本，就有利润可言。只是，当电商纷纷开始圈地建仓自建物流的时候，顺丰虽然也历经“三触电”，但目前为止似乎并没有通过任何的“跨界”之举实现盈利，电商还要继续铺路的，快递的市场份额却开始出现缩水迹象。面对着一批批“电商版”快递的涌现，顺丰开始上演“利润保卫战”。这场战役，最直接的手段就体现在“降价”上。
顺丰的“降价”也很有技术性，其专门针对电商快递推出了新项目——“航空标准版电商速配”、“顺丰小盒”、“商盟惠”等服务。其中，“电商速配”是为中高端电商市场量身定做的高时效性配送服务。对此，快递行业分析师徐勇表示，顺丰“搅局”电商物流的直接目的就是保证利润。在利润可控的环境下，顺丰才能加大布局，完善战略，实现进一步的飞速发展、扩张、再盈利。
顺丰的员工如果将前“四行”都做得很出色的话，那么“第五行”——抗风险能力就非常强了，至少在有效的市场竞争环境下是游刃有余的。虽然，五个元素中的每一个元素做起来都有难度，但把握好每一环节的关键性要领，并通过化整为零的有效分解，难的就会变简单，简单的就会做得好。
管理员工，与管理企业一样重要，王卫做出了品牌，也升华了自己在员工心中的人格魅力。